via: www.bikeexif.com

...que saben ahora los tecnicos

...y que no saben, o que no nos cuenta?

Paton 500

La Formula uno antes era otra cosa...

Pontiac Firebird Trans Am

Si hay un coche que siempre tendre en mi retina, ese es el Firebird Trans Am. A la edad en la que ya me llamaban la atencion los "coches" tenia muy cerquita de casa todo un Trans Am abandonado en la calle, y cada vez que salia lo veia ahi, lleno de polvo y con el morro maltrecho por los "aparcadores de oido", su linea, su tamaño, esa deportividad inusual en aquellos años y en aquellas calles me llamaba poderosamente la atencion, soñaba con ser mayor y poseer uno, que fue de aquel Trans Am, lo dudo, espero que acabara en buenas manos, yo, finalmente creo que ya soy mayor y sigo soñando...

Progreso...

BMW R 65 LS

Hablar de BMW es decir seriedad, sobriedad, fiabilidad y hasta para muchos quiza hasta aburrimiento, pues sus motos casi nunca se han salido de su camino, tampoco les ha hecho falta, su fin siempre ha sido ofrecer a su propietario comodidad y kilometros ilimitados sin preocupaciones. Pero en la historia de BMW de vez en cuando han aparecido "hijas reveldes", motos que han buscado su propio camino y que han abarcado mas campos que los propiamente caracteristicos de una BMW. Este el el caso de la R 65 LS, una variante de la R 65. Diseñada por el mismo que en su dia nos deleito con la Suzuki Katana, la R 65 LS busco dar un toque deportivo al lujo de una BMW (Luxus Sport, LS) adoptando variaciones mecanicas y esteticas que acrecentaban la deportividad sin perder un apice de caracteristicas propias de la marca. Del modelo en cuestion se fabricaron poco mas de 6.000 unidades y sin duda tener una es toda una experiencia.