LaJuntaCulata

2011-12-29T22:37:00.000+01:00

Los coches mas bellos del mundo (1)

2011-12-22T21:02:00.010+01:00

Sobre gustos colores... eso es aplicable también al mundo del automovil, pero tambien es cierto

que existen ciertos modelos que indiscutiblemente tienen algo, intentare salirme de los típicos modelos esos que la mayoría conocemos, para mostrar otras bellezas menos conocidas.

Daimler Double Six, su techo bajo, el minimo parabrisas y su exagerado capot donde va guardado el imponente 12 cilindros de 7136cc le hace al Daimler estar en este exclusivo grupo de automoviles.

Ferrari Dino 206s competizione, seguramente cualquier Ferrari podria estar en las listas de los coches mas bellos, pero rarezas como este Dino son indiscutibles en cuanto a diseño.

De Tomaso Pantera 7x/Montella, toda una rareza de la mitica marca italiana, largo, bajo, potente y afilado como todos los De Tomaso, pero unico y el mas exclusivo de todos ellos.

Asphaltfighters Stormbringer

2011-10-31T01:31:00.004+01:00

Poco y mucho se puede comentar de la Asphaltfighters Stormbringer, vaya nombrecito, seguramente con poner unas fotos y poner sus prestaciones baste, es una de esas motos que no sera lider de ventas, pero sin duda si que entrara en el grupo de motos excepcionales, su precio, alrededor de los 60.000 euros. Se fabrica en Alemania y su tarjeta de presentacion es:

4 clindros 1.000 cc

196 kg

Aceleracion 0-300 km/h: 13,9 sg.

Velocidad max: +320 km/h

2011-10-31T01:13:00.006+01:00

Si ves que nada es lo que esperabas, si confundiste tu camino, si simplemente no es lo que querías... nunca es tarde para empezar de nuevo.

2011-09-15T21:46:00.001+02:00

2011-09-15T21:36:00.006+02:00

Hay vidas que solo esperan la muerte,
vidas que te pueden matar,
hay vidas que son muerte en vida,
vidas que solo miran pasar,
ninguna vida merece la muerte,
mas la muerte solo espera la vida acabar.

Delacruz

Requetereglaje...

2011-09-15T21:32:00.002+02:00

Es una delicia pasear en la Ducati, sentir sus vibraciones, disfrutar de caracter, deleitarse con sus detalles y admirar su diseño... pero como se complican estos italianos la vida, espero llevar a buen puerto este reglaje de valvulas, gracias Carlos.

2011-09-08T02:25:00.004+02:00

No hay mayor pecado que no ser feliz, que complicado es no pecar...

moto bonita...

2011-09-06T01:16:00.005+02:00

Visitar Bikeexif siempre es un placer...

Moto Guzzi 1000 sp

yamaha xs 650

via: http://www.bikeexif.com/

Megola Sport

2011-09-06T00:43:00.005+02:00

Si tuviera que elegir la moto mas singular del mundo habria varias motos que entrarian dentro de ese calificativo, esta claro que cada moto es diferente, pero por lo general tienen unas caracteristicas comunes que las une. Dos ruedas, un manillar, motor en el centro y traccion trasera son como norma pautas de diseño comunes en todas la motos, pero existen excepciones y quiza una de la mas significativa sea la moto que os enseño, la Megola Sport de 1922. Dos ruedas, un manillar, pero... traccion delantera y el motor ubicado en la rueda delantera, un cinco cilindros de 640 cc y 14 cv que la hacia alcanzar casi los 100 km/h, una velocidad excepcional en aquella epoca. Sin duda conducirla tiene que ser toda una experiencia.

2011-09-06T00:09:00.000+02:00

2011-08-21T23:03:00.000+02:00

Y si las cosas mejoraran dandolas la vuelta...

2011-08-15T18:54:00.004+02:00

¿Porque no hacer una moto con los cilindros hacia abajo?, eso debieron de pensar este equipo de italianos, hay motores con los cilindros opuestos, en paralelo, en V, etc.. ¿y porque no hacia abajo?, el resultado lo teneis en la foto, un tricilindrico invertido, las ventajas no he acabado de averiguarlas, quiza todo haya sido hacer algo por cabezoneria o para ver que pasaba, lo cierto es que segun cuentan va muy bien, y lo que es cierto es que exclusiva es un rato. Si quereis saber algo mas solo teneis que buscarla por su nombre, Nembo 32.http://thekneeslider.com

Someday... I'll feel this way

2011-08-14T18:12:00.000+02:00

http://hooniverse.com/

Laverda 1000 V6

2011-08-14T17:40:00.004+02:00

Aquí os traigo otra moto de las llamadas "míticas" una moto que tan solo compitió una horas, las cuales fueron suficientes para hacer de ella una de las motos admiradas y mítica del mundo.

Después de años en la cima de las motos de deportivas y en competición Laverda se vio asediada por el empuje de la industria japonesa y sus cada vez mas efectivos y evolucionados tetracilindricos, los tiempos empiezan a cambiar, para contrarrestar esa situación Massimo Laverda decidio crear un nuevo motor para una nueva linea de motos que permitira a Laverda mantener su estatus, para ello contrato al ingeniero creador del corazón de varios Maserati y Lamborghini, haciéndole el encargo de crear un motor que mantuviera Laverda a la cabeza en prestaciones, para ello Giulio Alfieri diseño un moderno motor V6 de 1000 cc, 24 válvulas y 4 arboles de levas, que se traducian en unos 200 cv, nada mal para 1978. La V6 debuto en el circuito Paul Ricard en lo que seria su primera y ultima carrera registrando unos endemoniados 283 km/h en la recta de dicho circuito. El único ejemplar construido sigue en propiedad de la familia Laverda y de vez en cuando deleitan con su estremecedor sonido en carreras clásicas y eventos.

Via: Top 10x10 motos

Etilico

2011-07-18T15:41:00.000+02:00

chopper

2011-07-08T08:58:00.002+02:00

2011-06-29T18:39:00.000+02:00

incorrecto

2011-06-29T17:48:00.000+02:00

Vespa en el Dakar

2011-06-28T17:39:00.006+02:00

Corría 1980 cuando el francés Jean-François Piot se le ocurrió proponer a Piaggio preparar cuatro vespas para la que sin duda es la carrera mas dura del mundo, el Dakar. La tarea de llegar a meta con un scooter pensado sobre todo para el uso ciudadano, con su pequeña rueda, su pequeño deposito y en general reducidas pretensiones seria sin duda un gran reto. Piaggio sin dudarlo preparo cuatro vespas 200 que serian conducidas por cuatro pilotos expertos en la moto de campo, pero que seguramente jamas habian montado en Vespa, las vespas sufriron una pequeña preparacion, sobre todo para aumentar su reserva de carburante y protegerlas lo maximo del dañino polvo. Finalmente llegaron a meta 2 de aquellas 4 vespas, demostrando una vez mas que con una Vespa se llega a cualquier sitio.

El otro mundial, Hill Climbing

2011-06-28T16:45:00.007+02:00

Existe otro mundial donde lo importante no es llegar el primero ni ser el mas rapido, lo importante es subir mas alto que nadie...

2011-06-15T11:22:00.002+02:00

via: http://www.bikeexif.com/

Byra 1000

2011-06-15T10:59:00.012+02:00

Para variar os traigo otra historia de nuestro motociclismo, ultimamente estoy muy patrio, y de nuevo este sencillo blog no da para contar todo la historia como se merece, pero bueno, por lo menos os dejo la pista y que San Google os guie.
Ossa siempre ha parecido estar en la sobra de las acaparadoras Montesa y Bultaco, pero como ya vimos hace unos dias a ingenio y ganas de sus responsable no les ganaba nadie. Esa inquietud les llevo a fabricar la moto de dos tiempos de mayor cilindrada de la produccion nacional, la Yankee 500, pero no os voy a hablar de ella sino de la Byra 1000 que fue el resultado de la union de dos de esos motores, sin duda toda una "moto gorda" de fabricacion nacional, no se si realmente se la puede llamar Ossa, pero eso ya os dejo que lo leais vosotros.

2011-06-09T18:02:00.000+02:00

via: http://caferacerculture.blogspot.com

2011-06-09T11:01:00.000+02:00

http://bubblevisor.blogspot.com

¿tiene que ser una custom grande y gorda?

2011-06-09T10:29:00.005+02:00

via: http://bubblevisor.blogspot.com/

2011-06-09T09:26:00.000+02:00

2011-06-08T09:44:00.008+02:00

via: karnagekustomzllc.blogspot.com

2011-06-03T13:56:00.003+02:00

2011-06-03T09:46:00.000+02:00

2011-06-01T17:21:00.001+02:00

La historia de las historias del motociclismo en España

2011-06-01T16:48:00.006+02:00

Hablar de la Ossa 250 monocasco, es hablar de Santiago Herrero, pero hablar de ambos es hablar de una de las mayores historias del motociclismo en España, la moto "matagigantes" y el piloto que vivió por y para la moto. Como no se merecen unas simples letras os dejo unas fotos y os invito a que busqueis informacion de esta apasionante historia.

2011-05-27T09:32:00.000+02:00

Mercedes G4, el unico.

2011-05-27T09:02:00.007+02:00

Posiblemente uno de los Mercedes mas codiciados se encuentra desde hace mucho tiempo en nuestro pais, 1941, y mas asombroso todavia es que es propiedad de todos, en teoria, se trata del Merdedes G4 (w131), al parecer se construyeron 57 unidades del G4, 4 de ellas con una evolucion mas potente del 8 cilindros de Mercedes, dos de esas unidades fueron para Hitler, y las otras dos para Franco y Mussolini. Finalmente la historia ha querido que la unica unidad de esas cuatro existentes sea la que hoy descansa en la Casa Real. En 2001 fue enviado a Stuttgart para su completa restauracion la cual duro tres años, y en la que se comprobo que apenas fue usado. Se dice que Mercedes ofrecio un cheque en blanco a la Casa Real por la adqusicion de dicho modelo, uno de los pocos modelos que no esta en su museo. Lo cierto es que todo son anepdotas e historias alrededor de este especialisimo coche, para lo cual os invito a investigar un poco de su apasionante historia.

Aquellos "grandes" chicles

2011-05-26T17:52:00.007+02:00

Es maravilloso que un chicle te limpie la boca, te evite ir al dentista, es mas, que haya pasado de ser el enemigo publico nº1 de los dentista a recomendarlo, que te ayude a adelgazar, que sea light, ligero sin azúcar, sin grasa, sin na, que sea imprescindible para tu salud bucal, que apacigüe el mal aliento, casi el remedio para todo, pero hubo una época en que un chicle era un chicle, y lo único que importaba es que se pudieran hacer enormes globos, que incluso sirviera una vez "gastado" como arma arrojadiza a las chicas, o para pegarselo a algún amigo en la espalda o dejarlo en su asiento de clase con las mejores intenciones, hubo una época en que los chicles

tenían que ser grandes, cuanto mas grandes mejor.

La Vespa que quiso volar

2011-04-28T12:33:00.009+02:00

Se crearon para ser un utilitario fiel, sin pretensiones, para el dia a dia, pero pronto empezaron a desmelenarse y empezaron a correr, correr a su manera.

Vespa 125 carenada de 1950, 135 km/h de velocidad, todo un record en aquella epoca.

Vespa Siluro, en su dia el scooter mas rapido del mundo con su marca de 171 km/h con un simple 125 cc de 1951.

2011-04-12T12:40:00.001+02:00

Vincent de mas de 1.000.000 de km en venta

2011-04-12T12:12:00.006+02:00

¿Se pueden recorrer mas un millon de kilometros con una moto? , de seguido no, seguro, mecanicamente no tiene por que tener mayor incoveniente que mantener la mecanica en perfecto funcionamiento, pero en ocasiones no se cambia de moto por su funcionamiento, si no por gustos, modas o simplemente porque te has cansado de ella. Pero si no ocurre ninguno de esos casos, nos encontramos con una moto con una burrada de kilometros. Este es el caso de la Vincent del britanico Stuart Jenkinson, 1.000.000 de Km, esperemos que reales. Segun cuenta en su anuncio, jamas corrio con ella, tambien que durante esos km solo ha tenido algun problema de valvulas, encendido y como es logico de escape. Relata tambien sus numerosos viajes a mas de 20 paises y mas de 40 a Grecia desde Gran Bretaña, de ahi esa cantidad de km sumados a lo largo de sus mas de 50 años de vida de la moto. Por cierto, se permite probar... Via: Thekneeslider

2011-02-21T13:31:00.000+01:00

Dos marcas, dos filosofias y un color.

Gendarmerie

2011-02-17T09:52:00.000+01:00

Negro, Black, Noir, Nero...

2011-02-15T18:21:00.002+01:00

http://www.blitz-motorcycles.com/

2011-02-15T17:33:00.002+01:00

La amistad puede ser tan resistente como el hilo de pescar, y a la vez tan cortante como la cuchilla de afeitar

Piel de cordero

2011-02-03T18:12:00.011+01:00

Cuando el mercado no manda, cuando aparece alguien que no se marca limites comerciales es cuando surgen las cosas mas espectaculares, lo hemos visto en algunos modelos limitados de motos, para competicion o soñadores que buscaban algo distinto, y lo mismo ocurre con algunos coches que pocas veces veremos en vivo, aqui os dejo unos cuantos.

El Alfa Romeo 164 procar, baja la elegante carroceria del 164 se escondia un V10 admosferico de fabricacion Alfa Romeo que rondaba los 600 cv.

Opel Omega Lotus o Carlton, menos radical que el Alfa pero mas real pues se puede disfrutar de el por la calle, el coctel fue mezclar en 1993 la gran berlina de Opel con el saber hacer en competicion de Lotus, el resultado fue una berlina de 377cv capaz de hacer el 0-100 en 5,3 sg y 290 kmh, dispuesta a dejar por los suelos a casi cualquier super deportivo de la epoca con la mayor de las comodidades. Que resultaria de fusionar en 1984 una berlina de representacion con un motor del mayor pedigree deportivo, Ferrari por ejemplo, pero ademas conservando la exquisitez total y la comodidad absoluta de un Lancia, pues el resultado fue el Lancia Thema 8.32, cuerpo Lancia con corazon Ferrari, un V8 que lo lanzaba a 234 km/h y de o-100 en 6 sg.

Crash test

2011-02-03T12:07:00.000+01:00

Camino de Imola

2011-01-05T18:43:00.009+01:00

Iba a visitar tierra santa, tierra santa para un ferrarista, el lugar donde nacen los sueños de muchos y en el que se crean los sueños con ruedas, Imola. Mas o menos sabia lo que alli me espera, sin duda mucho ambiente Ferrari, desde luego mucha tienda, museo, fabrica y algun que otro cavallino que ver, pero lo que no me esperaba era la sorpresa que depararia el camino a tan especial lugar.

En el borde la carretera a solo unos kilometros ya de mi destino, pasando una de las numerosas travesías, mis ojos se volvieron hacia una casa en particular, decididamente frene en cuanto puede y es que sin apenas mirar intuí unas formas de vespa tras una vaya metálica, pero a la vez veía una escultura animal, nada, voy a dar la vuelta, eso era una moto, tengo que verlo...Alli estaba la moto que había intuido ver, y a la vez el pajaro, al instante aparecio un amable señor, Renato, que nos invito a pasar. Dentro seguí viendo animales y motos, personas y recambio, chatarra y vida.

Para quien quiera saber mas sobre la obra de este transformador de chatarra os invito a visitar su página, en la que podréis ver gran parte de su obra y descubrir en cada figura un trocito de diversos vehículos, www.renatomancini.com.

Y finalmente a Imola llegue, confirmando nuevamente que lo importante no solo es el destino sino lo que encuentras en el camino.

Mas chicas y mas motos de entonces

2011-01-04T17:41:00.006+01:00

Todo cambia y todo evoluciona, nada parece lo que fue, y lo que ahora es normal sera raro manaña.

Ducati Cross

2011-01-04T17:33:00.001+01:00

Crisis

2011-01-04T17:25:00.001+01:00

...y por Madrid

2010-12-23T20:03:00.002+01:00

Mas cosas por Londres...

2010-12-23T19:48:00.003+01:00

Zapatero a tus zapatos

2010-11-26T17:16:00.009+01:00

Quizas han sido pocas las marcas de coches que han intentado sacar sus propios modelos de moto, o que han bajo su permiso han dejado que se ponga su nombre a escasos modelos, pero aun siendo pocas, esta claro que el resultado por norma general no ha sido el mas deseado, es cierto que todo es cuestion de gustos, y que sin duda lo que tienen un grado enorme de exclusividad y cuidado detalle, pero de estetica mas que discutible.

En 1995 un entusiasta de la marca, algunas fuentes hablan de un amigo del hijo de Enzo Ferrari, muy adinerado por cierto (algo obvio por otra parte), pide permiso para construir la primera y unica moto Ferrari hasta el momento, al parecer para hacerle un regalo a su padre, quiza en este caso no se le pueda achacar una estetica "fea" y menos aun falta de calidad, todo en ella practicamente es artesanal, incluido su motor un 4 cilindros en linea, 900 cc y 105 cv, para mi de clara inspiracion MV Augusta de la epoca, componentes exclusivos y como no los logos de Ferrari en cada rincon de la moto, como digo su estetica a mi en particular me gusta, pero para 1995 creo que estaba algo desfasada, no solo esteticamente si no mecanicamente, pues las 750 deportivas de la epoca ya conseguian pasar los 120 cv, pero quiza el fin de esta moto no era batir marcas, si no ser exclusiva y sin duda eso lo consiguio.

Otro caso es el de la moto creada por Lamborghini en 1985 aproximadamente, la Lamborghini 90, esta vez en este caso Lamborghini si intentaba entrar en el mercado de las moto, en el ambito de la moto exclusiva y minoritaria claro, y este fue su intento fallido. Se construyeron algo menos de 40 motos segun he podido leer, se utilizo un motor Kawasaki 1000 de 120 cv y su diseño estaba inspirado en su deportivo Countach. Problemas economicos acabaron con su produccion.

2010-11-19T08:54:00.001+01:00

via: www.bikeexif.com

Para que mas...

2010-11-05T17:12:00.001+01:00

El mas simple de los ciclomotores, un horizonte nevado, nadie a tu alrededor y gasolina...

Museo Ferrari II

2010-11-03T18:24:00.003+01:00

2010-11-03T11:38:00.002+01:00

2010-11-03T11:34:00.001+01:00

2010-11-02T13:57:00.000+01:00

2010-11-02T13:56:00.001+01:00

Derbi

2010-10-28T13:50:00.002+02:00

Para la mayoria, mencionar la marca Derbi es sinonimo de ciclomotores, de tu primera moto de campo, a otros les vendra rapidamente a la cabeza el nombre de Angel Nieto, las balas rojas, multitud de victorias epicas en grandes premios, pero lo que esta claro que es que para todos Derbi es una marca de motores pequeños, y quiza asi sea, pues gracias a ellos se ha mantenido viva, ahora menos, durante sus largos años de vida, pero no por ello debemos olvidar modelos rara avis que estuvieron en su catalogo o que lucieron su logotipo en el deposito con mas de un cilindro y con mas de 49 cc.Derbi 4 cilindros, 350 cc

Derbi 2002, 2 cilindros, 190 cc

El arte de fotografiar motores

2010-10-26T11:39:00.007+02:00

Son varios los especialistas en fotografiar un motor, en sacar ese lado artistico y estetico que lleva el diseño de un motor de motocicleta, mas aun si ese motor tiene que ir al aire, sin tapas ni tapujos, y que tiene que formar parte importante de la estetica de la motocicleta.

2010-10-07T18:11:00.000+02:00

2010-10-07T18:05:00.003+02:00

Cafe Racer TV

2010-10-04T17:41:00.008+02:00

Para no perderselo...

Aquellas carreras por alli...

2010-10-01T09:59:00.007+02:00

Quiza la forma de medir las diferencias en cuanto a motos y competicion de un continente y otro sea un oceano de distancia, y es que cuando por aqui eran las monocilindricas inglesas las que se repartian las victorias en cualquier competicion hasta la llegada de las bicilindricas italianas y pluricilindricas japonesas, al otro lado del charco ya se dedicaban a super vitaminar de gasolina sus motores locales, o los Vincent ingleses, como esta Supercharged 1950 Vincent Black Shadow.
via: the kneeslider

2010-09-30T10:00:00.000+02:00

2010-09-30T09:54:00.001+02:00

Ace Cafe Londres

2010-09-22T21:26:00.003+02:00

Sin duda tomar un cafe o un simple perrito caliente rodeado del mas tradicional ambiente motero es toda una experiencia, y es que no solo estas rodeado de carteles de eventos, motos singulares y retazos del pasado, si no que hasta los personajes que alli te encuentras te trasladan a los años en que una fugaz charla terminaba en una carrera sin fin...

Por Londres...

2010-09-09T23:37:00.014+02:00

...dar un paseo, salir a ver lo que no sueles ver...comer, beber de las fuentes, volar lejos de tus pies, buscar un volcan y resguardarte en tus zapatos, eso fue quiza lo que me llevo a Londres, y alli encontre otro mundo sobre dos ruedas, sitios miticos, motos miticas y quiza un mundo mitico... y como no, mucho cafe... y mejor compañia... mi Roma dulce fue entonces mi Londres honey... ...encontrar una desgarbada Triumph en cuaquier taller de barrio a las afueras de la city es algo tan normal como ver por nuestra piel de toro una vespa...

Un paseo...

2010-08-30T13:37:00.002+02:00

foto by Nuria

2010-07-29T18:34:00.000+02:00

via: www.bikeexif.com

...que saben ahora los tecnicos

2010-07-29T18:32:00.001+02:00

...y que no saben, o que no nos cuenta?

2010-07-29T18:31:00.002+02:00

Paton 500

2010-07-29T18:29:00.000+02:00

La Formula uno antes era otra cosa...

2010-07-29T18:27:00.000+02:00

Pontiac Firebird Trans Am

2010-07-29T18:16:00.004+02:00

Si hay un coche que siempre tendre en mi retina, ese es el Firebird Trans Am. A la edad en la que ya me llamaban la atencion los "coches" tenia muy cerquita de casa todo un Trans Am abandonado en la calle, y cada vez que salia lo veia ahi, lleno de polvo y con el morro maltrecho por los "aparcadores de oido", su linea, su tamaño, esa deportividad inusual en aquellos años y en aquellas calles me llamaba poderosamente la atencion, soñaba con ser mayor y poseer uno, que fue de aquel Trans Am, lo dudo, espero que acabara en buenas manos, yo, finalmente creo que ya soy mayor y sigo soñando...

2010-07-29T12:18:00.000+02:00

Progreso...

2010-07-29T12:06:00.000+02:00

BMW R 65 LS

2010-07-23T13:24:00.007+02:00

Hablar de BMW es decir seriedad, sobriedad, fiabilidad y hasta para muchos quiza hasta aburrimiento, pues sus motos casi nunca se han salido de su camino, tampoco les ha hecho falta, su fin siempre ha sido ofrecer a su propietario comodidad y kilometros ilimitados sin preocupaciones. Pero en la historia de BMW de vez en cuando han aparecido "hijas reveldes", motos que han buscado su propio camino y que han abarcado mas campos que los propiamente caracteristicos de una BMW. Este el el caso de la R 65 LS, una variante de la R 65. Diseñada por el mismo que en su dia nos deleito con la Suzuki Katana, la R 65 LS busco dar un toque deportivo al lujo de una BMW (Luxus Sport, LS) adoptando variaciones mecanicas y esteticas que acrecentaban la deportividad sin perder un apice de caracteristicas propias de la marca. Del modelo en cuestion se fabricaron poco mas de 6.000 unidades y sin duda tener una es toda una experiencia.

...museo Ferrari...

2010-06-15T13:44:00.001+02:00

..."El Valle de los Motores"...

2010-06-15T13:29:00.007+02:00

...despues de visitar Roma, me tocaba viajar al norte, Bologna, Modena, Imola, y mas concretamente al que llaman "Valle de los motores", por encontrarse muy proximos geograficamente Maserati, Ferrari, Ducati y alguna mas que ahora se me escapa... aunque yo lo llamaria mejor "El Valle de las Bicicletas"...

Guzzi V8

2010-05-14T18:33:00.006+02:00

Guzzi no es solo un V2, es mas, salvo los mas veteranos ya nadie recuerda la tradicion deportiva de las Guzzi, pues para la mayoria solo parece una marca de nostalgicos y de motos "tranquilas". Sin duda Guzzi es mucho mas que eso, podria poneros aqui su MGS 01 corsa, y decir que aun siguen ganando carreras en los campeonas de bicilindricas, pero prefiero ilustrar el blog con su maravillosa V8, todo un alarde de ingenieria italiana, de cuando la mecanica solo tenia los limites de la imaginacion y no del convencionalismo que ahora nos arrasa...

CMMILANESE

2010-05-04T18:43:00.005+02:00

via: http://www.cmmilanese.it/

XR124

2010-05-04T18:28:00.002+02:00

Estetica H-D XR, pero con un S&S de 124 cubic inch.
Por cierto esta en venta... si te interesa: www.dynomikes.com
via: thekneeslider.com

...por el Valle de Alcudia...

2010-05-04T18:14:00.001+02:00

Estrenar a los 20 años..

2010-04-30T16:54:00.005+02:00

Cada dia estoy mas seguro de que en esto de las motos esta todo por ver, y mas aun estando el hombre por medio. Quien no ha soñado nunca con bajar a un sotano y encontrarse esa moto soñada, alli abandonada o no, pero si olvida, esa moto que te encantaba cuando eras pequeño, y te hubiera gustado estrenar...pues eso han podido experimentar unos cuantos afortunados que han adquirido unas cuantas Norton de hace 20 años, las cuales se encontraban guardadas y desmontadas en sus cajas de origen en los sotanos de un viejo concesionario britanico, que gozada econtrarse eso.

via: moto22.com

2010-04-26T17:31:00.000+02:00

2010-04-26T17:28:00.000+02:00

...polvo somos y en polvo nos convertiremos...

2010-04-26T16:55:00.000+02:00

Pontiac Firebird Trans Am, Bandido.

2010-04-26T16:47:00.002+02:00

Ahora lo que se lleva en las peliculas es ver coches japoneses o europeos con los que soñamos quemar un poquito de rueda u oir el silvido de los turbos o demas aditamentos gaseosos, pero aparte de eso, tambien hubo un tiempo en que lo que nos gustaba era ver a los americanos quemar rueda sobre sus grandes V8 dejando tras de si una humareda blanca, saltando cosas imposible, destrozando coches de policia a mansalba y sin necesidad de ver morir a nadie. Y sin duda dentro de esas peliculas por merito propio esta "Los Caraduras" con El Bandido conduciendo su precioso Pontiac Firebird.

2010-04-19T10:53:00.000+02:00

Receta del dia...

2010-03-30T11:13:00.002+02:00

Quien no ha pensado alguna vez en hacerse su propia moto, pero claro, una cosa es desearlo y otra muy distinta liarse la manta a la cabeza y es que con simples conocimientos de "chapucilla" y grandes dosis de ilusion poco se puede hacer, pues conjugar un motor V2 o similar, con un chasis, unas llantas y encima hacerlo bien es mas que una ilusion, un sueño. Pero bueno, quiza todo este mas cerca con el articulo que acontinuacion os dejo, no es una gran moto, pero es una moto, o casi, en su mas minima expresion y desde luego podremos decir que salio de nuestras manos...

2010-03-30T09:53:00.000+02:00

2010-03-26T11:59:00.000+01:00

DMC Delorean

2010-03-26T11:41:00.004+01:00

El DMC De Lorean es de esos coches que hubieran pasado sin pena ni gloria de no ser por haber sido elegido como modelo para que un chiflado instalara en el su maquina del tiempo en "Regreso al Futuro". Producido originalmente en Irlanda, para comercializarse casi integramente en Estados Unidos, tuvo una vida corta pero intensa y acabo siendo objeto de culto gracias a la pelicula.

Perfeccion visual

2010-03-26T11:24:00.002+01:00

Lineas contundentes y a la vez simples, armonicas y limpias. Hay motos que simplemente con verlas te dan sensacion de perfeccion, y aqui os dejo una muestra.

2010-03-23T18:04:00.001+01:00

2010-03-17T18:57:00.000+01:00

Monkey Bike, superbike...

2010-03-17T18:12:00.006+01:00

Siempre me llamaron la atencion esas pequeñas motos de 4t., con su estetica clasica y su tamaño reducido y practico, quiza por estos lares no estamos muy acostumbrados a verlas, pero si muy extendidas en otros paises por su gran practicidad, pero bueno, todo eso esta muy bien pero que tiene esta monkey para ocupar una entrada en mi blog, pues su motor, un 4 cilindros en linea, si un 4 cilindros, todo un motor pluricilindrico en una monkey bike, toda una obra de arte mecanica, bueno, minimecanica... http://www.wirthwein-motoren.de/

2010-03-16T18:44:00.001+01:00

Dresda Triton 750

2010-03-16T13:53:00.001+01:00