En España y Europa disfrutamos de la SR 250, maquina fiable y económica que fue líder de ventas en los 80, gracias a su polivalencia, te caballos de batalla para el día a día y suficiente potencia para paseos de fin de semana, asiento amplio para dos y ante todo económica, fiable y hasta atractiva, sin duda se merece un hueco en la historia motociclista de nuestro país.
En Japón y otros países llevaron el concepto un poco más allá utilizando la misma cilindrada pero en dos cilindros, la SRV 250. Ligera, con un estilo deportivo, con su bicilíndrico en V destacando en el conjunto.
Con un estilo cafe racer se comercializó la versión llamada Renaissa, depósito más estilizado, colín, piloto trasero y algún detalle más como el característico color anaranjado
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