Las 2T están de moda, las motos de nuestra juventud están buscadas por coleccionistas y usuarios que añoran el olor a TTS y el sonido y estirada de sus rabiosos motores.
Por contrapartida los fabricantes han limitado los modelos de 2T a unidades casi simbólicas y en la mayoría de los casos exclusivamente en cilindradas de 125cc y 250cc en modelos de enduro y cross, lejos quedan las máquinas de 300cc y 500cc, auténticos "cohetes" para los más quemados.
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