Suzuki DRZ 400 2025

Muchos años de rumores esperando una renovada DRZ 400 y por fin un modelo actualizado ha sido presentado, su vuelta al mercado europeo ya es  posible, Suzuki acaba de presentar su nueva DRZ 400, en versión S trail y SM supermotard. Veamos si ha merecido la pena la espera.

Yamaha SRV250

En España y Europa disfrutamos de la SR 250, maquina fiable y económica que fue líder de ventas en los 80, gracias a su polivalencia, te caballos de batalla para el día a día y suficiente potencia para paseos de fin de semana, asiento amplio para dos y ante todo económica, fiable y hasta atractiva, sin duda se merece un hueco en la historia motociclista de nuestro país.

Reutilizar

Un tapacubos no recuperable para su función embellecedora, pero si como copete de chimenea. Con el paso de los años alguien dará con el, con el tesoro del tapacubos de SEAT 124.

El último cuento chino, los coches

Lo chino nos invade, nos van convenciendo poco a poco de que no hay más remedio, que todo se fabrica allí, que es lo mismo y de igual calidad. Nos empujan por precio, por necesidad de ajustar nuestras necesidades a nuestra supervivencia económica.

Ya estan hace años en nuestras calles, nos deslumbró que tenían de todo y barato, el "todo a 100", ahí empezó todo, poco a poco nos invadió lo barato, lo rápido de usar y tirar, no importaba que se rompiera a la mínima exigencia, ya no quedan casi tiendas, solo hay "chinos".

 

 

Suzuki V-Strom 800 DR BIG Rally Racer

Mas ligera, mas potente y mas capaz, así es la V-Strom que han preparado en un concesionario de EEUU con la ayuda de la propia marca, para crear esta bonita V-Strom, que ahora si que es una verdadera trail, a la que no la asustan las piedras, a ver si Suzuki se anima y nos trae mas motos de este estilo para competir con AJP, KTM, etc.

Para mas info: https://www.cycleworld.com/bikes/suzuki-v-strom-800de-rally-racer-project/

SUZUKI DRZ 400, eterna juventud

Pocas motos hay tan longevas en el catalogo de una marca como la Suzuki DRZ 400, el mercado manda, voraz año a año, pidiendo mas prestaciones, mas diseño, mas moderno, mas lo ultimo!, pero impasible al pasar de lo años sigue en el catalogo mundial la rocosa DRZ 400, inicialmente en versiones E (enduro competición) S ( trail o dual sport) y SM (supermotard), ha ido recortan sus configuraciones quedando para algunos mercados el modelo S y el SM, modelos menos sensibles a la carrera por la potencia y el peso que conlleva un modelo de enduro.

DRZ 400 S 2024, la version trail, con portaobjetos trasero y neumáticos mixtos.

A comienzos de año 2000 comenzó su comercialización en diversos países, animado por un fiable monocilindrico de 398cc de cuatro válvulas por cilindro, nunca llego ser una superventas, pues ya desde inicio no fue ni las mas potente ni la mas ligera, pero poco a poco se valoro su gran fiabilidad, su bajo mantenimiento comparado con otras competidoras y su gran poder de tracción que ponía las cosa fáciles a sus dueños. 

La influencia americana

Sin duda uno de los mayores cambios sufridos en el mundial de motociclismo en la categoría reina de 500cc fue la llegada del tejano Kenny Roberts, hasta ese momento los pilotos ingleses e italianos se repartían las victorias, la llegada del americano cambio las reglas establecidas.

Una conducción agresiva, de contacto, importada de los circuitos de tierra tan populares en Estados Unidos, hacen a Kenny ser el primer novato y primer estadounidense en ganar el mundial de 500cc.

Kenny Roberts con la Yamaha de dirt track

La escalada de potencia de las 2T 500cc no cesaba, ya no valía con pilotar, era necesario controlar las cruzadas que producía tanta potencia en los pegajosos neumáticos slick.

suplemento ancho rampas elevación coche

Cambio pastillas moto

Los coches de Agnelli

Es difícil contar algo que ya no se haya contado, algo nuevo o sorprendente, salvo que sea una primicia o novedad, en blog de actualidad eso suele ser fácil, al final son noticieros que cuentan lo ocurre y sale nuevo.

Lo que os mostramos en esta entrada como en otras es algo pasado pero que no deja e darnos ese gustillo de lo curioso y de esa envidia sana que tiene quien le gustan los coches y lo "preparado" algo que se ha ido perdiendo por tanta tecnología de electrodoméstico que es en lo que se esta convirtiendo el automóvil en general, salvando excepciones lógicamente.

Esto se remonta a la época en que los dueños de las marcas pisaban los talleres, conducían sus coches y eran estrellas empresariales. Una de esas estrellas era Agnelli, el todopoderoso jefe de FIAT, "la fiat" de verdad, la que estaba a la cabeza en diseño, tecnología y por ende en ventas en todo el mundo, ese monstruo industrial formado por Lancia, Alfa Romeo, Ferrari, ademas de numerosas marcas industriales, aseguradoras, etc, y la cabeza visible de todo eso era Gianni Agnelli, su biografía es amplia, pero como no solemos alargarnos mucho es nuestras entradas aquí lo que nos interesa es que coche conducía o con que coche le llevaban. 

JJ Cobas y António Cobas

Cuantas veces hemos visto como crear en un país o en otro te da más facilidades o repercusión, son varios los ejemplos que tenemos de grandes emprendedores españoles los cuales con pocos recursos pero con muchas ganas han conseguido evolucionar la tecnología establecida y abrír nuevos caminos de diseñó y prestaciones.

Un español y Ferrari campeones Le Mans 2024

No todo es Fórmula1, aunque el campeonato de resistencia ha ido perdiendo interés mediático, sobre todo por la falta de repercusión televisiva.

Esta vez la victoria en Le Mans no puede pasar desapercibida, primero por qué Ferrari llevaba décadas fuera de las primeras posiciones y sobre todo por qué uno de los pilotos es el español Miguel Molina, todo un especialista en resistencia, y que ahora se convierte en uno de los tres españoles ganadores en Le Mans junto a Marc Gene y Fernando Alfonso, casi nada!!

 

Jabbeke, la carretera de los record

Cuando los circuitos eran escasos y existían velódromos o lugares específicos para homologar record se buscaban carreteras lo suficientemente rectas y con el pavimento lo más regular posible para demostrar las capacidades de un nuevo modelo.

Hispano Aleman vizcaya

 

Galaxy of Happiness 2016

 

Konig, barcos y motos

Se empieza fabricando motores de barco y terminas compitiendo en motos.

El paraiso de los concept car, España

A finales de los 60 e inicio de los 70 España poco a poco empezaba a abrirse al mundo y como no, la sociedad empezaba recuperarse económicamente, el automóvil era ya un objeto de deseo, una necesidad para unos y un capricho para otros, los austeros 600, los mas amplios 124 y los señoriales Dodge ademas de otros numerosos modelos de fabricación nacional llenaban las carreteras y las calles de nuestras ciudades.

Casi iguales

2 llaves originales de rueda BMW, misma forma y características pero entre ambas hay una W de diferencia, ¿la ves?, y sabes que signfica?

Nissan se pone las pilas... tarde

Nos vamos a la presentación de os nuevos Nissan 2022, pocas novedades, entre otras cosas por que quizá el modelo que viene a ser la punta  lanza de la gama, el esperado Ariya, viene casi con 2 años de retraso, la competencia por su parte no se ha dormido.

                                            

Lo mismo podemos decir del sistema EPower del Qashqai y Xtrail, pero no ha cumplido las expectativas, pensábamos que por consumos venia a sustituir a los motores de gasoil, pero no es así, sus consumos son mayores que los de su hermano híbrido convencional, y eso ha decepcionado, mas aun cuando viene con una etiqueta ECO, aun siendo su transmisión eléctrica.

Ikuzawa, cuando quitar es sumar.

 Seria largo el hablar de Tetsu Ikuzawa, de su larga carrera como piloto de resistencia decir que fue el primer piloto Japones en participar en una carrera de Le Mans, 1973, a los mandos de un Porsche, marca a la que estaría siempre ligado, pero su verdadera vocación fueron las motos, de esa faceta dedicamos esta entrada. 

BMW Z3 M

 

De Barreiros a Peugeot y Renault

Poco ya se puede contar de unos de nuestros mas importantes industriales como es Eduardo Barreiros, sin duda cuando ahora se alaban trayectorias como la del fundador de Tesla, ya en nuestro país teníamos un ejemplo mucho mas destacado con Barreiros. Por muchas razones, el momento de sus inicios, comenzar desde la nada y su innovación, es sin dudarlo una de las figuras mas destacadas de la historia industrial, no solo de España, si no del mundo.

 

INTERRUPTOR ELECTROVENTILADOR MOTO

Mini R50

Sin duda tener un Mini es algo especial, tener el Mini clásico es lo ideal, pero no es lo más práctico para uso diario, pero casi como un clásico es ya la primera serie del "nuevo" Mini, nacido a finales de los 90, como digo ya casi puede considerarse un futuro clásico con sus ya 20 años de existencia. Si podéis haceros con uno, pues su cotización ira en alza. 

vespa en acuarela

Albano y Romina en Aprilia

EXTRACCION TORNILLO SEGURIDAD LLANTA

Chicas, armas y Land Rover

VESPINO EN ACUARELA

AMS, las motos de Malaga

Cuando no todo estaba conectado, y se compraba por cercanía y confianza, en cada ciudad podía aparecer un artesano o un fabricante que daba solución a una demanda local, ahora, la demanda se soluciona con producto chino, pero en los años 50, si había demanda de motos, pues de fabricaban motos para esa demanda local.

Así fue como Angel Muñiz Serrano creo la marca AMS, desde aprendiz de taller hasta fabricar sus propias motos.

Angel dominaba la soldadura, el mecanizado y tenía amplios conocimientos mecánicos de sus años entre motos, por lo que no le fue difícil combinar todos esos conocimientos para fabricar un chasis, depósito y todos los componentes de su moto, solo le faltaba un motor.

Para el motor se confío en Hispano Villiers, que ya suministraba su fiable motor a otros fabricantes.

DERBI 74 TT

Pontiac Banshee, de menos a más.

Esta claro que Ford dio en el clavo con su Mustang, un coche que enamoró al comprador, un deportivo asequible para todos los días y que se vendía como churros.

Inmediatamente las demás marcas quisieron tener su anti-mustang, y una de esas marcas fue GM, que presentó el Banshee en 1964, un prototipo que mostraba las líneas de lo que sería el Pontiac que competiría contra el superventas Mustang.

VESPINO GL

Porsche Syberia RS

Del Porsche 911 hay infinidad de transformaciones, como cabe esperar de todo un icono del automovilismo, y por que no decirlo, un deportivo "superventas", teniendo en cuenta claro, que no es un automóvil de grandes masas, pero si todo un éxito comercial y muy longevo en el tiempo de comercializacion. 

ZANELLA, un pedacito de Argentina

Pocas veces hablamos de fabricantes de países latinoamericanos, quizá por que son productos que en su mayoría no salen de sus fronteras, esa característica no debe confundirse con un producto de menor calidad o poco interesante, quizá simplemente son marcas que con un mercado interno creciente logran mantenerse sin necesidad de grandes movimientos de exportación que en muchos casos lo único que hacen es elevar el riesgo económico.

Zanella es uno de esos casos, una marca fundada en 1948 y que como muchas otras inicialmente su producción nada tenia que ver con las motos, pero que finalmente en 1957 dio un giro radical y se convirtió en todo un referente de la moto utilitaria en Sudamérica, y como no en su país de origen Argentina. 

CAMBIAR FILTRO MINI R50

DESMONTAR PLATO MAGNETICO VESPA SIN EXTRACTOR

filtro aire suzuki sj

AMF

Laffite Supercars, original

De vez en cuando nace alguna nueva marca de supercoches, y es que aunque no lo parezca es mas posible triunfar fabricando un exclusivo supercoche que intentar meter mano al mercado con una marca generalista o un coche para el gran publico.
El caso es que en el año 2017 Bruno Laffite, como el dice de profesión piloto, creo Laffite Supercars junto a su esposa Laetitia. Como dato mencionaremos que Bruno es hijo del piloto de F1 Jacques Laffite, el cual compitió en 176 grandes premios con meritorias carreras incluyendo varios podiums.
Como se suele decir, de raza le viene al galgo, y si ademas te acompaña la suficiente capacidad financiera pues puedes cumplir tu deseo de crear tu propia marca de supercoches.

En la actualidad Laffite tiene un catalogo de dos modelos, primeramente un superdeportivo denominado X-24 y un deportivo de inclinación campera, el X-Road.

derbi 74 TT sujeccion deposito

CARBURADOR DELLORTO SHA

Apollo 3500 GT, solo 86 fabricados

El Shelby Cobra es el más conocido de los híbridos que combinan una carrocería europea y un motor V8 americano, pero no es el único, el Apollo 3500 es otro de ellos, pero en este caso mucho más exclusivo, habiéndose fabricado simplemente 86 unidades.

Con una carrocería diseñada en Italia cuyo diseño no tenía nada que envidiar a sus coetáneos Ferrari, Lamborghini o Jaguar, el Apollo combinaba línea con la contundencia de un bloque de aluminio V8 de Buick,  junto a su mecanica, la suspensión multibrazo le confería una conducción sin igual, recordemos que por aquellos años, principios de los 60, Ferrari aún usaba ejes rígidos. 

Como anécdota podría ver el coche en la película "Ahí va ese bólido", más concretamente la película de Disney protagonizada por un Volkswagen Escarabajo, Herbie, el villano conduce un Apollo 3500 GT amarillo. 



El Apollo en una secuencia de la película. 

Derbi FDS reparar embrague

Maserati Boomerang

Quien diría que este diseño data de 1971, cuantos vehículos del siglo 21 querrían tener la línea y estilo de este concept car.

                

El Maserati Boomerang fue tan influyente con su diseño que posiblemente marcas tan dispares como BMW, Lotus y Lamborghini lo usarán como base para sus M1, Esprit y Countach, pero es solo una sospecha,  hasta el Golf de primera generación se le supone que se inspiró en algunos rasgos del Boomerang. 

A lo que no se atrevió ninguno fue a poner el futurista interior del Boomerang con todos los relojes en el interior del volante, girando este independiente a estos, una idea que podemos ver en el primer C4 de Citroen, cuarenta años después!.

BAJAR SONIDO AL ESCAPE DE UNA DRZ 400 E

Reutilización industrial

Derbi FDS

Ford Ben - Dera, el sueño de un hombre

Todos tenemos un sueño, y si te gustan los coches como no vas a tener el sueño de construir tu propio coche, a tu gusto, plasmando todas esas ideas que siempre has querido en un coche. Ideas que no siempre pueden coincidir con lo más coherente...